近日，“青鹞-10”氢动力多旋翼无人机在陕西宝鸡完成液氢能源首次试飞。本次试飞由哈尔滨工业大学重庆研究院与陕西同尘和光低温科技有限公司（下称“同尘和光”）合作完成，实现了全国首次多旋翼无人机3.5小时以上长航时飞行突破。
\n本次试飞，同尘和光提供液氢动力解决方案，其自主研发的12L液氢储供系统及高效加注方案，为无人机提供从液氢存储到加注环节的完整技术支撑，哈工大重庆研究院负责氢动力无人机系统技术研发。
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哈工大重庆研究院。受访者供图
\n此次飞行全任务航时超过3.5小时，试飞结束后液氢燃料剩余超过40%，整体飞行航时预计可达7小时左右，续航里程超300公里，创下了国内多旋翼无人机液氢动力飞行新纪录。试飞过程中，无人机完成了爬升、巡航、定点盘旋和降落等一系列标准动作，飞控系统和燃料电池全程运行稳定。
\n据介绍，“青鹞-10”氢动力多旋翼无人机由哈工大重庆研究院氢动力及低碳能源研究中心开发，在今年初完成首飞，并于今年6月在南方电网巡检任务中成功完成实战化应用。
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试飞现场。受访者供图
\n多场景飞行试验表明，“青鹞-10”具有强环境适应性的特点，可实现-30～45℃宽温域持续运行及4000米海拔飞行，其性能参数远超传统锂电旋翼无人机，续航时间达到2.5小时，是传统锂电旋翼无人机的3倍，既拥有旋翼无人机的悬停优势，又能有效替代相同级别传统锂电垂直起降固定翼无人机。
\n中心相关负责人表示，本次试飞验证了液氢动力系统在高机动多旋翼无人机平台的技术可行性，为其商业化应用奠定了基础。未来双方将继续推进低温储氢技术的研发与应用合作，与行业伙伴共同推动氢能在低空经济领域的规模化与商业化应用。
\n上游新闻记者 严薇
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